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2016年我国无人机发展现状及2017年发展趋势
发布时间:2011-6-17 21:47:51 | 信息来源:本文由网友:ABEHUZD 发布
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     进入21世纪后,世界局势由原来的地缘冲突、意识形态的冲突进一步扩大到宗教信仰的矛盾,冲突爆发日益频繁,危险危害日益加大。此外,除了对深空深海的探索外,人类的活动范围不断扩大和深入,人们对于无人操作工作有了不断需要,这些因素都促使无人机迅速发展。

  一、无人机领域基本情况

  无人机最直接的应用目的和发展驱动力主要来源于两方面:一是在军事领域,用于战场上替代有人机,以便减少伤亡以及应付极端条件;二是在科研和工业领域,在进行一些容易造成人员生命危险的探测和研究时,应用无人机进行作业。

  国外从事研究和生产无人机的国家主要有美国、俄罗斯、以色列、法国、英国等几十个国家,鉴于无人机独有的低成本、低损耗、零伤亡、可重复使用和高机动性等优势,其使用范围已拓展到军事、民用和科学研究三大领域。在军事上可用于侦察、监视、通信中继、电子对抗、火力制导、战果评估、骚扰、诱惑、对地(海)攻击、目标模拟和早期预警等;在民用上,可用于大地测量、气象观测、城市环境检测、地球资源勘探和森林防火等;在科学研究上,可用于大气研究,对核生化污染区的取样与监控、新技术新设备与新飞行器的试验验证等。无人机已经成为西方军事强国新的军力增长点,总体而言,美国在无人机领域发展水平领先于其他国家。

  目前国内外无人机领域按照无人机飞行速度分主要有高速、中速和低速无人机;按照无人机体积分主要有大型、中型和小型无人机;按照操控方式可分为自主飞行的无人机和遥感遥控飞行的无人机;按照任务功能又可分为侦察无人机、侦察打击一体化无人机、通讯中继无人机、导引照射无人机等。

  无人机的发展是将导航、飞行控制、通讯、遥测遥感以及飞机设计等多项“独立”工作的分系统进行高度系统集成,是一项跨学科的综合系统工程。无人机的出现和发展不仅会改变目前战争的模式,未来还可能改变人类的生活生存方式。

  未来战场上的无人机将可能实现自主判断并快速做出应对,战争中无人机将是高度人工智能、集群作战、扁平指挥的无人团队。

  二、无人机技术特点及其应用领域

  无人机最重要的特点在于:飞行中使用具有自动驾驶算法功能的飞行控制计算机系统(简称:飞控系统)代替有人操作。无人机的基本组成部分有:飞机机壳、发动机、设备供电电池、伺服舵机、机上综合电气布线、飞行控制计算机系统、导航系统、导引/制导系统、任务系统(如照像/侦察等设备)、通信系统等。

  在使用飞控系统代替有人操作后,由于无人机具备计算机板小型化、抗高冲击/振动、耐高低温的环境适应能力、高速运算和快速反应能力等特点,使得无人机的应用领域及范围和存在的形式及形态,都得到了极大的拓展,远远超出有人飞机的极限范围。其中:高速无人机用于执行高速高空攻击/侦察等任务,对飞机外形和空气动力学有较高的要求;中、低速无人机可以应用于各种场合(如单个战役、民用巡查、资源探测等),适应面宽,在大部分应用领域的技术重点不是飞机壳体和气动外形的设计,而是飞行控制系统、导航系统、任务系统和集成能力等的设计。

  在中、低速无人机系统技术中,晨曦航空除任务系统没有涉及外,无人机的其他几个技术重点(导航技术、飞控计算机技术、系统集成技术,通信技术)均是晨曦航空较为熟悉的技术领域,对于公司暂未涉及的任务系统,则通过外购配套解决。晨曦航空以成熟的技术基础为后盾,定位中、低速无人机的市场,充分发挥相对优势,在无人机领域取得了一定的发展。

  三、国内无人机发展现状及趋势

  早在上世纪80~90年代,国内一些专业单位已开始进行无人机的研制。近年来,随着国际无人机快速发展和各项基础技术的进步,国内无人机技术也呈现出快速发展趋势。以主机厂为代表的大型飞机制造商,瞄准高端无人机系统,研制大型远航程多功能的无人机系统,并且取得了一定的成果。大型远程无人机一般是由大企业投入,其设备配套齐全,要求精度高,高新技术密集,系统余度多样化强,技术复杂,占据无人机的高端领域。许多高校和一些科技公司借助以前航模技术的普及,对中、小型无人机进行了广泛研究,虽然中、小型无人机体积小、载荷轻,在一定的配置下仅能实现单一功能,但是技术难度相对较小,投入相对小,所以发展较快。

  四、无人机市场需求情况

  大型远程无人机属于战略性无人载体,一般由国家机构承担研制,由于其在战略层面发挥作用,实际中需要小批量生产。在未来军工市场应用中,主要以中、小型的无人机需求量较多,其中中型无人机由于其性价比优势将有较大市场空间,将在局部战争或战役中发挥优势。

  20世纪90年代,美国无人机领域的投入共34亿美元,2010年已经达到44亿美元。过去10年,美国无人机年均投入增速高达44%,并且这种高速增长趋势仍会持续较长一段时间。美国在其《2011~2040年固定翼军机采购计划》中强调,为满足对持久飞行多用途情报、监视和侦察无人机的需求,“全球鹰”、“收割者”和“捕食者”等大中型无人机平台的数量将从2011财年的300架左右增加到财年的800架左右,这还不包括三军已经引进或将要引进的十几种小型无人机。2007年年底,军机市场预测的权威机构蒂尔集团预测,未来10年全球无人机研发投入和采购需求将达到550亿美元,2011年年初,这一预测被调升到940亿美元。根据蒂尔集团预测,在全球军用航空平台新交付价值中,无人机(不含微型无人机)所占比重将从2010年的8%提升到2018年的15%,而有人战斗机/攻击机/侦察机的比重将从45%下降到44%。全球无人机(不含微型无人机)新交付数量占比将从2010年的35%提升到2018年的49%,有人战斗机/攻击机/侦察机的比重将从15%下降到14%。照此趋势发展,无人机未来将成为航空主战装备,以色列空军就规划在2030年打造一支无人机占50%以上的新型空军机队。

  在国际无人机市场,美国一直占据主导地位,欧洲将占据世界第二大无人机市场,其余份额由以色列、俄罗斯、中国等国家分享。在国际无人机市场中,对中国有利的是第三世界国家的无人机市场。由于无人机在国防安全、国内安保及国家资源勘查方面能够提供简单易行的执行方案,第三世界国家对无人机有着强烈的需求,但他们没有能力自行研发制造无人机产品,只能依赖进口。中国性价比相对较高的各型无人机在上述市场中有着较强的竞争力。

  据预测,在未来十年,全球侦察型和攻击型无人机的市场价值将达到709亿美元,其中生产产值为392亿美元,研发产值为287亿美元,其他与无人机相关的新兴市场价值20~30亿美元。在上述总计392亿美元的生产产值中,无人机平台本身的生产产值约180亿美元,机载设备的生产产值约150亿美元,而地面控制站的生产产值约62亿美元。此外,上述费用中并不包括无人机使用中的维护和保障投入,而这些投入可能超过原始采购费用。

 

        

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